{"id":46970,"date":"2026-10-29T08:01:24","date_gmt":"2026-10-29T12:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/?p=46970"},"modified":"2026-10-29T08:01:24","modified_gmt":"2026-10-29T12:01:24","slug":"aduana-integrada-avanca-em-porto-murtinho-e-operacao-plena-da-rota-pode-ficar-para-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/aduana-integrada-avanca-em-porto-murtinho-e-operacao-plena-da-rota-pode-ficar-para-2028\/","title":{"rendered":"Aduana integrada avan\u00e7a em Porto Murtinho e opera\u00e7\u00e3o plena da Rota pode ficar para 2028"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">A implanta\u00e7\u00e3o do Centro Integrado de Controle de Fronteira da Rota Bioce\u00e2nica avan\u00e7ou para a etapa de elabora\u00e7\u00e3o do projeto arquitet\u00f4nico, enquanto Brasil e Paraguai articulam o funcionamento conjunto da futura aduana em Porto Murtinho. A estrutura ser\u00e1 constru\u00edda em territ\u00f3rio brasileiro e dever\u00e1 concentrar procedimentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o dos dois pa\u00edses.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O complexo ficar\u00e1 junto ao acesso de 13,1 quil\u00f4metros que ligar\u00e1 a BR-267 \u00e0 ponte internacional sobre o Rio Paraguai, entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta. A expectativa informada pelo governo paraguaio \u00e9 liberar o acesso do lado do pa\u00eds vizinho em fevereiro de 2027, enquanto a conclus\u00e3o dos acessos brasileiros tamb\u00e9m est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do avan\u00e7o das obras, a opera\u00e7\u00e3o comercial plena da Rota Bioce\u00e2nica ainda depende da conclus\u00e3o dos acessos rodovi\u00e1rios, da estrutura aduaneira e da defini\u00e7\u00e3o dos procedimentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o integrada. Em setembro de 2026, a Receita Federal estimou que o funcionamento completo do corredor poder\u00e1 come\u00e7ar em 2028, diante dos atrasos na infraestrutura brasileira.<\/p>\n<h2 id=\"h-projeto-reune-fiscalizacao-dos-dois-paises\" class=\"wp-block-heading\">Projeto re\u00fane fiscaliza\u00e7\u00e3o dos dois pa\u00edses<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ficou respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do projeto arquitet\u00f4nico dos dois lados do complexo, inclusive da \u00e1rea destinada aos \u00f3rg\u00e3os paraguaios.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/uploads.acritica.net\/2026\/10\/Aduana-integrada-avanca-e-MS-reforca-articulacao-para-consolidar-a-Rota-Bioceanica.jpg\" alt=\"Centro integrado de fronteira ser\u00e1 constru\u00eddo no acesso brasileiro \u00e0 ponte entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta. (Foto: Bruno Rezende\/Secom-MS)\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Engenheiros dos dois pa\u00edses participam de um grupo de trabalho que ajusta o projeto \u00e0s exig\u00eancias dos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis pelos controles aduaneiro, migrat\u00f3rio, sanit\u00e1rio e de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta prev\u00ea uma cabeceira \u00fanica, com os procedimentos brasileiros e paraguaios concentrados em uma mesma estrutura. O modelo busca reduzir etapas burocr\u00e1ticas e facilitar a passagem de cargas e passageiros pelo corredor.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o secret\u00e1rio estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o, Artur Falcette, a conclus\u00e3o da ponte precisa estar acompanhada dos acessos e da prepara\u00e7\u00e3o da estrutura de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO avan\u00e7o da Rota Bioce\u00e2nica depende de uma atua\u00e7\u00e3o coordenada entre os pa\u00edses envolvidos. A ponte representa um passo importante, mas precisamos garantir que os acessos, a estrutura aduaneira e os procedimentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o estejam preparados para atender ao fluxo de cargas e pessoas\u201d, afirmou.<\/p>\n<h2 id=\"h-plano-diretor-sera-apresentado-no-chile\" class=\"wp-block-heading\">Plano Diretor ser\u00e1 apresentado no Chile<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A integra\u00e7\u00e3o regional tamb\u00e9m ser\u00e1 discutida no VIII F\u00f3rum dos Territ\u00f3rios Subnacionais do Corredor Bioce\u00e2nico de Capric\u00f3rnio, marcado para os dias 24 a 26 de novembro, em Antofagasta e Mejillones, no Chile.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O encontro reunir\u00e1 representantes do Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, al\u00e9m de empresas, universidades e organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os principais pontos da programa\u00e7\u00e3o est\u00e1 a apresenta\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio final do Plano Diretor de Integra\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento do Corredor Bioce\u00e2nico de Capric\u00f3rnio, elaborado com apoio t\u00e9cnico do Banco Interamericano de Desenvolvimento.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O documento re\u00fane diretrizes para \u00e1reas como infraestrutura, log\u00edstica, com\u00e9rcio exterior, seguran\u00e7a, turismo e desenvolvimento produtivo.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a coordenadora da Rota Bioce\u00e2nica na Semadesc, Danniele Paiva, o f\u00f3rum tamb\u00e9m ter\u00e1 reuni\u00f5es de comiss\u00f5es tem\u00e1ticas, feira empresarial, rodada de neg\u00f3cios e pain\u00e9is sobre integra\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Mato Grosso do Sul, a articula\u00e7\u00e3o busca preparar o corredor para ampliar o transporte internacional de mercadorias e aproximar o Centro-Oeste brasileiro dos portos do Oceano Pac\u00edfico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>semadesc<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A implanta\u00e7\u00e3o do Centro Integrado de Controle de Fronteira da Rota Bioce\u00e2nica avan\u00e7ou para a etapa de elabora\u00e7\u00e3o do projeto arquitet\u00f4nico, enquanto Brasil e Paraguai articulam o funcionamento conjunto da&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46971,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9,32],"tags":[],"class_list":["post-46970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-internacional","category-slides"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46970"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46972,"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46970\/revisions\/46972"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rionegronews.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}